100 מטרים משדרות רגר: הכירו את ה'בלוק'
31.01.18 / 17:37
פרויקט המגורים של 'אזורים' במרכז הנגב עתיד לכלול 3 בניינים שיכללו 147 יחידות דיור 2-5 חדרים. 60% מהדירות יהיו דירות קטנות והמבנה יכלול גם מרכז מסחרי שיתחבר עם "מרכז הנגב" הותיק. כמה תעלה דירה בפרויקט ואיך הקמתו תשפיע על האזור?
אזור 'מרכז הנגב' בבאר שבע מוכר כיעד נדל"ני "חם" ומבוקש בקרב סטודנטים, אנשי סגל אקדמי וצוות רפואי, בשל קרבתו לאוניברסיטת בן גוריון ובית החולים סורוקה. במשך שנים עמדה במקום חניה גדולה לרווחת התושבים לבקשת העירייה, זאת למרות שמדובר היה בשטח פרטי של חברת "אזורים". על שטח החניה תכננה חברת "אזורים" לבנות במשך שנים, אך הבנייה התעכבה בין היתר בעקבות התנגדויות של וועד מרכז הנגב הסמוך, כך שאת היתר הבנייה קיבלה "אזורים" רק בספטמבר 2017.
כפי שסיקרנו אז ב'באר שבע נט', הפרויקט לא התקבל בעין יפה מצד בעלי העסקים במרכז הנגב, שכן הקמתו חסמה את החניה הזמינה לבאי המקום והפחיתה דרסטית את כמות הלקוחות. בדיון שהתקיים בעניין עם ראש העיר רוביק דנילוביץ', הובהר כי מדובר בשטח פרטי של חברת "אזורים" וזו קיבלה את היתר הבנייה כחוק, ועל כן הבנייה נמשכת כמתוכנן.
פרויקט 'הבלוק' – 3 בניינים בני 8-9 קומות, 147 יחידות דיור
הפרויקט של חברת אזורים שנקרא 'הבלוק' יכלול 3 בניינים בני 8-9 קומות בהם סה"כ 147 יחידות דיור בתמהיל מגוון של 2-5 חדרים. כ-60% מהדירות יהיו דירות קטנות בנות 2-3.5 חדרים המתאימות לזוגות ומשפחות צעירות. דירות 2 החדרים יהיו בגדלים של 63 מ"ר ומעלה ודירות 3 חדרים יגיעו לגדלים של 80 מ"ר ומעלה.
בהתאם לתכנית העירונית, הדירות בפרויקט נבנות כשהן מרווחות במיוחד. אלא שבפועל, כפי שנראה בדירות סטודנטים רבות באזור, בעלי דירות שירכשו דירות בפרויקט יוכלו לתחום חדר נוסף בשטח הדירה ולהשכיר דירת 2 חדרים במקור כ-3 חדרים בפועל, וכך לגרוף רווח נוסף בדמי השכירות. בשל היות מרכז הנגב אזור מבוקש בקרב סטודנטים, 'הבלוק' צפוי להפוך לאחד מהבניינים המבוקשים ביותר למגורי סטודנטים בשנים הבאות.
כמה תעלה דירה בפרויקט?
דירות 3 חדרים בשטח של 80 מ"ר עם מרפסת שמש של 14 מ"ר וחניה תימכרנה במחיר של החל מ- 1.235 מיליון שקל, ומחירן של דירות 5 חדרים בשטח של כ-128 מ"ר עם מרפסת שמש בשטח של 11 מ"ר וחניה יתחיל ב-1.685 מיליון שקל. כל אחת מהדירות תכלול מרפסת שמש וחניה תת קרקעית. כ-60 דירות כבר נמכרו בפרויקט וכ-90 נותרו למכירה לקהל הרחב.
"הבלוק" יהפוך למרכז 'שרונה'?
"הבלוק" ממוקם כ-100 מטרים משדרות רגר, העורק הראשי של העיר שעובר בשנים האחרונות התחדשות נדל"נית ופיתוח אזורי. ב"אזורים" מאמינים כי הקמת פרויקט "הבלוק" תיצור מרחב אורבני תוסס ואופנתי, שיכלול שדרת חנויות ופנאי בתמהיל מגוון ומודרני. על עיצוב הפרויקט כולו, לרבות המרחב האורבני, הופקד משרד האדריכלים של קיקה ברא"ז, הנמנה על משרדי האדריכלים המובילים בארץ ואחראי לעיצוב פרויקטים דוגמת הרצליה הילס, מתחם שרונה וכיו"ב.
גיל גורביץ', מנהל מכירות ארצי בחברת "אזורים" ציין: "אנו יוצאים לשיווק של פרויקט ייחודי שממוקם באזור הכי חם בב"ש. הקרבה לאוניברסיטה, לסורוקה ולמרכז התרבות של העיר, יחד עם העיצוב הייחודי ועירוב השימושים האיכותי שיבוצע בפרויקט יאפשר יצירת חווית מגורים אחרת. תמהיל הדירות הרחב מאפשר גיוון חשוב בין צעירים וסטודנטים למשפחות ואף לזוגות מבוגרים יותר של מצמצמי דיור".
איך הקמת 'הבלוק' תשפיע על האזור?
'הבלוק' שוכן ברחוב מצדה 4 בצמוד למבנה "מרכז הנגב" – מבנה היסטורי בעיר שעיצב האדריכל רם כרמי, שרק הזמן יגיד מה יעלה בגורלו. לקראת סיום הפרויקט מתכננים ב"אזורים" לחבר את מתחם "מרכז הנגב" לפרויקט החדש כך שיהפוך לחלק בלתי נפרד ממנו, ויעבור מתיחת פנים משמעותית, שבתקווה גם תחיה את העסקים במקום.
החזון להחייאת האזור הוא מבורך, אך להקמת פרויקטים נוספים בעיר באר שבע יש השלכות על צירי התנועה, וגם על העסקים המקומיים. חברת דן אנד ברדסטריט פרסמה כי בשנת 2017 אחד מכל 7 עסקים בבאר שבע נמצא בסכנת סגירה, כלומר כ-15.1% מהעסקים בעיר. מנתונים שפרסמה לאחרונה חברת המידע העסקי CofaceBdi עלה כי כ-20% מהעסקים באזור הדרום נסגרו בשנה החולפת, ובעיר באר שבע בפרט מורגשת מצוקת העסקים. הקמת מוקדי מסחר נוספים בעיר מביאה להגברת התחרות, וחלק מהעסקים לא שורדים.
נציין כי מלבד פרויקט "הבלוק" מתכננת חברת "אזורים" להקים 2 בניינים נוספים מצידו השני של מרכז הנגב ברחוב מצדה פינת יצחק אבינו, סמוך למגדל הספורט שכבר הוקם. נוסף על כך מתוכנן לקום על שדרות רגר פרויקט נוסף ובו 3-4 מגדלים שיכללו 450 יחידות דיור. יחד עם פרויקט "הבלוק", מדובר למעשה על תוספת של כ-600 יחידות דיור לציר רגר-מצדה, ועבור צירי התנועה מדובר בעומס משמעותי. ציר רגר-מצדה גם כך עמוס שעות רבות במהלך היום ותוספת של עוד כ-600 מכוניות לפחות לצירי התנועה יגרמו לעומסים שצירי התנועה לא בנויים אליהם, כך לפחות נראה כיום. בעיריית באר שבע מתכוונים לבצע אמנם שינויים קלים במבנה הכביש כך שיורחב במעט, אך יש גבול עד כמה ניתן להרחיב, זאת בזמן שלא נראה שיש גבול בכמה ניתן לבנות.
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected]
