נתונים מדאיגים: באר שבע - המובילה בארץ באחוז גניבות הרכבים

הרבעון הגניב ביותר בפוינטר: חברת שירותי איתור הרכבים ''פוינטר", מפרסמת הבוקר דרך המערך המבצעי שלה את נתוני הגניבה ונסיונות הגניבה בתוך באר שבע במהלך הרבעון האחרון. כאמור, מתוך הדו"ח עולה תמונה מדאיגה שמוכיחה באופן חד משמעי - המוטיבציה של כנופיות הגנבים שוברת שיאים חדשים.

כאמור, על פי הנתונים, בישראל כולה חל גידול של 120% בניסיונות הגניבה ברבעון השני של 2023 ביחס לרבעון הראשון 2023. נתון זה מצטרף לגידול של 140% בניסיונות הגניבה ברבעון הראשון של שנת 2023 ביחס לשנת 2022.  בנוסף, נרשם גידול משמעותי של גניבות רכבים הברידיים וחשמליים: 153% ביחס לרבעון השני של 2022. אך עם חל קיטון של 20% בניסיונות הגניבה של רכבי פנאי ושטח SUV ביחס לכל שנת 2022. מהווים כ- 42% מסך הגניבות. קיטון זה בא ע"ח גידול בגניבת רכבים היברידיים וחשמליים המהווים כבר 23% מכלל ניסיונות הגניבה.

על פי הדו"ח, באר שבע טיפסה והשוותה את אחוז הגניבות לתל אביב וכעת היא המובילה בארץ בגניבות רכב, שתי הערים מהוות 6% כל אחת מכל הגנבות בישראל. בכלל, במחוז דרום חלה עליה ל- 18% (בהשוואה ל- 14% רבעון ראשון של השנה. גידול של 28%). עוד עולה, כי שיטת הגניבה הפופולארית ביותר היא שיבוש סלולרי, כאשר 85% מניסיונות הגניבה מבוצעים בשילוב של משבש סלולרי לצד השיטות הבאות:

• חיבור למחשב רכב ושכפול מפתח: שיטת הגניבה המובילה היא עדיין שכפול מפתח "גולם" בתהליך הגניבה, תוך כדי התחברות לשקע OBD שבאמצעותו מתחברים למחשב הרכב או באמצעות מכשיר אלקטרוני חכם. הגנבים מקודדים מפתח חדש ומוחקים את המפתחות הקיימים.
• כ-46% מסך ניסיונות הגניבה שנרשמו, התבססו על שיטת התחברות לשקע OBD.
• שימוש ברכיב אלקטרוני אלחוטי המשכפל את תדר השלט - 5% מסך הגנבות.
• תקיפה אלימה: תקיפה אלימה של הרכב על ידי החלפת מחשב  היוו 26%  מסך הגניבות.
• גניבת מפתחות מבית הלקוח (דאבל): כאשר קיים קשר ישיר בין פריצה לבית הלקוח ולרכב בחניה הצמודה. היוו 13% מסך הגניבות שנרשמו השנה.
• גניבה בידי מורשה: מתבצעת בדרך כלל על ידי שכפול מפתח בידי משתמש מורשה שקיבל מפתחות וקוד חוקי של כלי הרכב. שיטת גניבה זו היוותה 9% מסך הגניבות שבוצעו השנה.
• שוד וגניבת רכב מונע: היוו 1% מסך הגניבות השנה.

אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר מציין כי: "אנו נמצאים בתקופה שמהווה את שיא ניסיונות גניבת רכב בישראל. שילוב של מחסור בחלקי חילוף, מעברי גבול פרוצים, אובדן הרתעה ושימוש של משפחות פשע בגניבות הרכב כדלק לפעילות עבריינית וטרור הם חלק מהסיבות לכך. המרדפים אחר כלי רכב גנובים שמתחילים בערי ישראל וחלקם נמשכים בשטחי הרשות נעשו מורכבים ומסוכנים יותר. אנחנו מזהים אצל הגנבים יתר מוטיבציה ומוכנות להסלים את ארוע הגניבה ולעיתים ״הליכה על הקצה". אני חושש שלא רחוק היום בו בארועי הגניבה יעשה גם שימוש בנשק חם", הוסיף גולדשטיין.