מי מלכלך את באר שבע?

באר שבע הפכה לעיר מטרופולין אבל יש מי שיטענו כי עם צמיחתה ובעיקר עם תנופת הבנייה בעיר היא הפכה גם מטרופולין של פסולת הבניין. תנופת הבנייה מורגשת בכל פינה בעיר, אבל היא מביאה איתה גם רעות חולות כמו ריבוי של פסולת בניין אשר לא עובר לאתרי הפסולת שעובדים באזור, אלא נשפכים באתרים פיראטיים בלי כל מפריע.

כך למשל, מסיבוב קצר שערכנו לאחרונה נמצאו אתרי פסולת פיראטיים בשטחים פתוחים מאחורי מתחם הביג, בעמק שרה, בשכונת רמות, שכונת נחל בקע, באזור מכתשים ועוד. מדובר בנזק סביבתי ארוך טווח שכן, הפסולת לא מוטמנת וסתם נשפכת באתרים לא מסודרים, הפסולת מחלחלת למי התהום מזהמת וגורמת לנזק סביבתי לשנים רבות. ללא ספק מדובר במפגע תברואתי שבמקביל פוגע גם במראה העיר. 

מדוע התופעה כה מדאיגה ומסוכנת? עדי וולפסון, מומחה בתחום איכות הסביבה מסביר: "השלכת פסולת פיראטית גורמת לפגיעה חמורה בסביבה, במערכות אקולוגיות ובמגוון הביולוגי. הפסולת, על מרכיביה השונים, גורמת לזיהום קרקע ומקורות מים, עיליים ותחתיים, ואף לזיהום אוויר כתוצאה מפירוק של הפסולת. הפסולת הפיראטית היא גם מפגע נופי, בעיקר כאשר המקום הופך לאתר גדול, ומקור משיכה לעופות, מכרסמים וזוחלים. כמו כן, הפסולת, שלא פעם מתלקחת, יכולה להוביל לפריצה של שריפות. בנוסף, צריך לקחת בחשבון, שמלבד להפחית את הפגיעה בטבע ובאיכות הסביבה, טיפול מוסדר בפסולת מאפשר למחזר חלק מהפסולת ובכך להפחית תהליכים להפקה של חומרים חדשים מהטבע וייצור תעשייתי של מוצרים נוספים".

קבלנים מספרים בחדרי חדרים שהם מעדיפים לספוג קנס של 750 שקל במקרה הגרוע לדבריהם, כי לרוב לא מחלקים להם קנסות, במקום לשנע את הפסולת לאתר מסודר. מדובר באבסורד מאחר ולגורמי אכיפת החוק ובהם המשרד להגנת הסביבה והמשטרה הירוקה, הסמכות להחרים משאיות לקבלנים ובכך להשתמש בכוח ההרתעה שלהם כדי למנוע את התופעה, אך בשטח נראה כי התופעה רחוקה מלהסתיים. 

תגובת ארגון קבלני הנגב: "בעיית פסולת בניין בישראל דורשת טיפול מעמיק ומיידי של המדינה, לצערנו יש לא מעט מובילים שמעדיפים לפנות פסולת בשטחים הפתוחים ובכל לפגוע בטבע ולגרום לנזק סביבתי אדיר. אנו בארגון הקבלנים, מגנים פעילות כזאת ואף קוראים לממשלה להתערב ולפעול לאכיפה מוגברת בנושא. בהעדר של אכיפה מוגברת וענישה קלה יחסית עברייני פסולת ממשיכים בשלהם ומפנים את פסולת הבניין לשטחים הפתוחים. חשוב לנו לציין ולהבהיר כי מובילי הפסולת נשכרים על ידי הקבלנים, בעוד שקבלני הביצוע משלמים עבור השירות הם משלמים אגרה לאתר הפסולת ובפועל מובילים רבים פשוט עוצרים בצידי הדרכים ומפנים את הפסולת באתרים לא חוקיים. אנו נפעל כנגד אותם מובילים אשר פוגעים בסביבה ובענף הבנייה בישראל".

תגובת המשרד להגנת הסביבה: "מבדיקת המשרד עולה, כי לא התקבלה אצלנו כל פניה בנושא זה. לפי החוק בישראל, על הרשות המקומית לפנות מפגעי פסולת משטחה, ועל כן יש לפנות אליה ולבדוק אם מוכר לה המפגע וכיצד היא פועלת לסילוקו. כמו-כן, כל הקשור בבנייה בעיר הוא באחריות הרשות המקומית והיא האחראית על היתרי הבניה הניתנים לקבלנים, המכילים דרישות לפינוי מוסדר של פסולת. ניתן להעביר גם למשרד את פרטי המפגע בצורה מדויקת ותמונות לאימייל: [email protected], כך שנוכל לוודא שיוסר".

תגובת עיריית באר שבע: "אכן, הדבר ידוע ומטופל על ידי הגורמים הרלוונטיים. מדובר בחלק מהשטחים הנמצאים באחריות רכבת ישראל. עיריית באר שבע, יחד עם רכבת ישראל והמשרד להגנת הסביבה, מקדמים תכנית לפינוי  פסולת הבנייה מהשטחים הנ"ל. השלכת פסולת בנייה בשטחים ציבוריים פתוחים מנוגדת לחוק. העירייה והמשרד להגנת הסביבה פועלים לאכיפת החוק נגד אותם עבריינים בגין עבירה זו".