עיריית באר שבע העבירה לאחרונה חוק עזר עירוני חדש ודי שנוי במחלוקת יש שיאמרו, במסגרתו יוכלו פקחי ופקחות העירייה להחרים אופניים וקורקינטיים חשמליים במידת הצורך, ככלי לשמירה על בטיחות בכבישי העיר.

כאמור, לפני 6 שנים אישרה העירייה את החוק ''לייעול הפיקוח והאכיפה העירוניים ברשויות המקומיות''. החוק חוקק בכסיון להקטין את הסכנות לשלומם של הולכי רגל על מדרכות הערים ופגיעתם על ידי משתמשי דרך נוספים ונוגע לכלי רכב דו גלגליים, חשמליים ושאינם חשמליים באמצעות מתן סמכויות לפקחים עירוניים לאכיפת זכויות הדרך על מדרכות העיר לגבי כלי רכב דו גלגליים הפטורים מחובת רישום ורישוי.

בטויוטת החוק שהועברה לחברי המועצה נכתב, הבהירה העירייה ''כי עד לחקיקתו של החוק, משטרת ישראל היתה בעלת הסמכות הבלעדית לאכוף עבירות אלה מכוח תקנות התעבורה, אלא שבשל הפגיעה הממשית בהתנהלות היומיומית של הולכי הרגל במדרכות העיר, ובשים לב לעובדה כי פקחי הרשות נמצאים בשטח, הוחלט להקנות להם סמכויות אכיפה מכוח החוק, לרבות סמכות לדרוש הזדהות, סמכות למתן הוראות לפנות דרך, סמכות להוציא אוויר ושסתומים מהרכב וסמכות להטיל קנסות''.

אז מה השתנה עכשיו? ובכן, אין זה סוג שבבירת הנגב המודעות בקרב רבים מהרוכבים על הכלים הדו גלגליים ומצד נהגי המכוניות עצמם כמובן - אינה ברמה גבוהה במיוחד, מה שמוביל לתאונות רבות עליהן אנחנו מדווחים מידי שבוע. כעת, בניסיון להעלות מדרגה בכל הנוגע לאכיפה בנושא, בעירייה הוסיפו סעיף לחוק, לפיו ''מועצה של רשות מקומית רשאית להתקין חוק עזר על פיו לפקחים עירוניים תוקנה הסמכות הנוספת של תפיסת והרחקת רכב או חלק מרכב, החסנת הרכב ואת הנסיבות והתנאים לשחרור מהחסנה, כולל גביית אגרת תחסנה''

כעת, על פי החוק - לפקחי העירייה תינתן סמכות לתפוס ולאחסן רכבים דו גלגליים למשך תקופה מירבית של 60 ימים ולגבות אגרה בסך 250 ש"ח בעבור תפיסת הרכב, הרחקתו ואחסנתן בתנאים שמפורטים בחוק העזר'''.

כאמור, החוק הועבר אתמול במועצת העיר, אך יש מי שגם העלה תהיות אודותיו שכן על פי החוק החדש - גם קטינים יכללו בו ותתקיים האפשרות להחרים את הכלי שברשותם. עורך הדין אמנון כהן טען אמש כי מדובר בחוק בעייתי במיוחד, שכן לטענת כהן, לאותו קטין שייתפס יש לתת הזדמנות שנייה ולהפעיל שיקול דעת ולא להזדרז להחרים כלי תחבורה.