זמן המתנה: כמה זמן עליכם לחכות לתחבורה הציבורית בבאר שבע?

ארגון '15 דקות' בחן את שירותי התחבורה הציבורית (אוטובוסים, רכבות ורכבת קלה)על-פי תדירותה בערים, זאת ביחס למספר התושבים ולשטח העיר ופרסם את ממצאיו היום בדו"ח. על פי הדו"ח אפשר לראות כי קיימים פערים גדולים בהיקף שירות התחב"צ בין היישובים השונים בארץ ומרבית היישובים נמצאים מתחת לממוצע בכל הנוגע לקבל השירות. מן הדו"ח עולה כי יישובים המובילים במספר ההזדמנויות הרב ביותר לעלות לתחבורה ציבורית אינם היישובים המאוכלסים ביותר בישראל. כך למשל נצרת עילית וביתר עילית מובילות ועוקפות ערים גדולות כגון תל אביב, באר שבע וירושלים. אז איפה מדורגת בירת הנגב ברשימה?

תחילה, למי שלא מכיר, נספר לכם ש'15 דקות' הוא ארגון צרכני תחבורה ציבורית בישראל, הפועל לקיצור זמני הנסיעה בתחבורה הציבורית ולשיפור והוספת שירות בתחבורה הציבורית, כך שהיא תהווה חלופה ראויה לשימוש ברכב הפרטי. הארגון טוען כי הרשויות המקומיות יכולות לשפר את רמת שירות התחבורה הציבורית, וכי מיקום היישובים בדו"ח מושפע ישירות ממדיניות הרשויות. רשויות מקומיות שמעורבות ומייצגות את דרישות הציבור שלהן מול משרד התחבורה מקבלות תוספות שירות. לעומת זאת, רשויות רבות בולמות הקצאת תשתיות לתחבורה ציבורית: נתיבי תחבורה ציבורית ומסופים לאוטובוסים, ובכך מונעות שיפור של שירותי התחבורה הציבורית. על פי ממצאי הדו"ח, בערים מסוימות, כגון מודיעין-מכבים-רעות, הרצליה ובאר שבע עלתה זמינות התחבורה הציבורית בשנה החולפת.

דירוג ההוגנות מחושב על ידי חלוקת היחס בין כמות העצירות היומית של תחבורה ציבורית כלשהי במועצה או עיר לבין כמות התושבים. אם, לדוגמה, עיר מכילה 1% מסך התושבים בארץ, אז החלוקה ההוגנת של כמות הנסיעות הארצית היומית צריכה להיות 1% מסך הנסיעות. כך, ציון מעל 100% משקף הקצאת משאבים גבוהה יותר לאותה עיר ביחס לחלק היחסי של כמות התושבים. מתוך 127 ערים ויישובים, מי שהגיעה למקום הראשון היא נצרת עילית (346%) והיא נהנית מהתחבורה הציבורית הטובה והזמינה ביותר בארץ. העיר באר שבע (130%) הגיעה למקום ה-20 ברשימה, ובמקום האחרון אפשר למצוא את תל שבע עם 4%.

עוד נכתב בדו"ח כי הפערים בתחבורה הציבורית משפיעים ישירות על יוקר המחיה, מחירי הדיור והנגישות לתעסוקה. ככל שהתחבורה הציבורית מפותחת יותר, כך גדלה הנגישות לתעסוקה, גדלות אפשרויות הדיור, ופוחת הצורך באחזקת רכב באלפי שקלים בחודש.  ישנן רשויות מקומיות, למשל, המעכבות שיפורים בשירותי התחבורה הציבורית בשל התנגדותן להקצאת תשתיות לתחבורה הציבורית.

מנכ"ל 15 דקות, גיל יעקב אמר: "ממצאי הדוח מוכיחים שאין מדיניות עקבית במשרד התחבורה לפריסת שירותי התחבורה הציבורית באופן הוגן וצודק בין היישובים השונים בישראל. השינויים הדרמטיים בדירוג מוכיחים כי יש משמעות רבה לפעילות הרשות המקומית לשיפור שירותי התחבורה הציבורית בתחומה. אנו ממליצים לנוסעי התחבורה הציבורית ולכל מי שנפגע ממשבר התחבורה בישראל להתעניין במצעי המועמדים ובפעולותיהם הנוגעות לשיפור התחבורה הציבורית".

האם אתם מרוצים מזמינות התחבורה הציבורית בעיר? או שמא יש מקום לשיפור? ספרו לנו.