אופניים חשמליים ב-2020: כמה דוחות חולקו בבאר שבע, ואיפה אנחנו עומדים ביחס לשאר הערים

02.12.21 / 12:52

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('fea1a79c-be3f-4bb3-b352-f8fd61f4ab4e','/dyncontent/2024/11/3/3700b707-4cc7-4fe9-b095-b1a84375c5f3.jpg',18606,'משען 1124 אייטם',525,78,true,32653,'Image','');},7],[function() {setImageBanner('fea1a79c-be3f-4bb3-b352-f8fd61f4ab4e','/dyncontent/2024/11/4/aecd05a0-16c9-4fec-aca7-e7d716289eef.jpg',18646,'גם וגן אייטם כתבה ',525,78,true,32653,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('fea1a79c-be3f-4bb3-b352-f8fd61f4ab4e','/dyncontent/2024/11/6/254bd038-88a9-40b2-a1b6-279fd196209f.jpg',18667,'צרפתי אייטם כתבה 2',525,78,true,32653,'Image','');},15]]);})

מדו"ח שמפרסת עמותת "אור ירוק" עולה כי, העיר באר שבע נמצאת במקום טוב בתחתית עם פחות ממאה דוחות לרוכבי אופניים חשמליים. ומי העיר שתושביה קיבלו הכי הרבה קנסות?

מקום טוב בתחתית. קרדיט - "אור ירוק"

בשנת 2020 חולקו מעל 31 אלף דוחות לרוכבי אופניים חשמליים, כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת "אור ירוק".בבאר שבע, בה תרבות האופניים החשמליים החלה לתפוס תאוצה בשנים האחרונות, חולקו בשנת 2020 - 88 דוחות בלבד. זה נתון נהדר ביחס לכמות התושבים הגדולה של העיר.

אחרי באר שבע ברשימה נמצאת נתניה, עם 94 דוחות לרוכבי אופניים חשמליים. ומי במקום הראשון: תל אביב-יפו מובילה במספר הדוחות שנרשמו לרוכבי האופניים החשמליים כאשר בשנת 2020 חולקו בתחומיה 9,064 דוחות, פער משמעותי מהעיר הבאה אחריה, ירושלים, שברחובותיה חולקו 3,329 דוחות לרוכבי האופניים החשמליים. לוד היא המדורגת שלישית עם 1,334 דוחות, עליה של 86% בהשוואה לכמות הדוחות שחולקו בעיר בשנת 2019.

עוד עולה מהדו"ח, כי מתחילת שנת 2021 נהרגו 16 רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, זאת לאחר ששנת 2020 הייתה שנת שיא במספר הרוכבים ההרוגים והסתיימה עם 25 רוכבים הרוגים. על מנת להילחם בתופעה ולצמצם את מספר הנפגעים, אור ירוק וקרן עזריאלי מובילות יחד את נושא קידום הבטיחות בקרב רוכבי כלים חשמליים. במסגרת זו מתקיימות פעילויות הדרכה והסברה בדגש על קהלים בסיכון כבני נוער, קמפיינים ציבוריים להעלאת מודעות, קידום תשתיות וחקיקה בטיחותית.

בחודש האחרון אירעו מספר תאונות ברחבי העיר, זאת כתוצאה מהתנגשות של רוכבי אופניים ברכבים, ואף באוטובוסים. באותם המקרים למרבה המזל, לא נהרג אף אחד. אך עם זאת, המספרים כפי שניתן לראות מערים אחרות, יכולות לעלות בקלות, ויש לתת תשומת לב יתרה לכך שהתופעה לא תצמח.

זירת תאונה בבאר שבע. קרדיט - "איחוד והצלה"

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כולנו מרגישים את חוסר הביטחון האישי כאשר אנחנו הולכים על המדרכה וגם כאשר אנחנו נוהגים בכביש. רוכבי אופניים וקורקינטים רבים מתנהגים כאילו חוקי התנועה לא חלים עליהם. בכך הם מסכנים את עצמם ואת כולנו ויוצרים בכביש אווירה של כאוס שפוגעת בכלל הציבור ועולה גם בחיי אדם. אני טוען שוב, שבכדי להשיב את הביטחון האישי של הולכי הרגל והנהגים חייבים להוסיף שוטרים וניידות לרחובות הערים. בכך נוכל גם לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה בתאונות במעורבות אופניים וקורקינטים חשמליים".

אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected]

אינדקס העסקים של באר שבע נט

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('f530e2d9-cece-4492-9559-6cec10671ac7','/dyncontent/2024/11/3/3700b707-4cc7-4fe9-b095-b1a84375c5f3.jpg',18606,'משען 1124 אייטם',525,78,true,32654,'Image','');},7],[function() {setImageBanner('f530e2d9-cece-4492-9559-6cec10671ac7','/dyncontent/2024/11/3/ac81ec96-25dd-4f87-aa99-8d29304535b3.jpg',18614,'קותאי 1124 אייטם',525,78,true,32654,'Image','');},7]]);})