מספר הדוחות בגין נהיגה בשכרות- באר שבע במקום הרביעי

מסקר שערכה עמותת אור ירוק, נמצא כי לא מעט מתושבי באר שבע נוטים לקחת את הסיכון החמור ביותר, כשהם עולים לכביש תחת השפעת אלכוהול, ובכך הם לא מסכנים רק את חייהם, אלא גם את חייהם של שאר הנהגים הנמצאים על הכביש באותה העת.

כידוע, רמת האלכוהול בדם המוגדרת בישראל המגדירה נהיגה בשכרות היא מעל 0.05%, אותה בודקים בדרך כלל באמצעות בדיקה במכשיר הינשוף. מהנתונים בסקר, עולה כי ב-6 השנים האחרונות (2011-2016) חולקו בבאר שבע כ-1,579 דו"חות בגין נהיגה תחת השפעת אלכוהול, נתון המציב את באר שבע במקום הרביעי בטבלה, מיד אחרי תל אביב (8,866), חיפה (3,161) וירושלים (2,227).

מאחר ונתון זה נבדק בצורה אמפירית, ניתן לחשוב שהגיוני שבאר שבע תוצב במקום הרביעי בטבלה, בשל העובדה שהיא בין עשרת הערים הגדולות באוכלוסייתן בארץ.  אלא שנראה כי בערים אחרות, בהן גודל האוכלוסייה גדול יותר מזו בבאר שבע, מספר מתן הדו"חות בגין נהיגה בשכרות נמוך יותר, עיין ערך ראשון לציון (1,493), אשדוד (1,86) ופתח תקווה (635).

עוד עולה מהדו"ח שהכינה עמותת אור ירוק, המתבסס על נתוני הלמ"ס, במטרה לאמוד את היקף התופעה של נהיגה בשכרות חושף, כי בכל יום בממוצע מתרחשת בישראל תאונה שאחד הנהגים נהג תחת השפעת אלכוהול - 360 תאונות אלכוהול מתרחשות בממוצע בכל שנה. בנוסף, בכל יום נפגעים קרוב לשני בני אדם בממוצע בתאונה שאחד הנהגים היה תחת השפעת אלכוהול  - 684 בני אדם בממוצע נפגעים בכל שנה בתאונות אלכוהול. הנתון המדאיג ביותר העולה מסקר זה, הוא שבעקבות חוסר האחריות שאותם נהגים מפגינים בכבישי ישראל, כ- 18 בני אדם נהרגים בכל שנה בתאונות אלכוהול בממוצע- יותר מאדם אחד בכל חודש.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הציבור לא פוחד לשתות אלכוהול ולעלות על ההגה כי הוא יודע שהסיכוי שהמשטרה תצליח לתפוס אותו הוא נמוך מאוד. הצמצום בניידות ובשוטרים לא מאפשר לשוטרי התנועה לבצע אכיפה מרתיעה ואפקטיבית, כזו שתמנע מנהגים שיכורים לעלות על ההג. המשרד לביטחון פנים לא יכול לשבת בחיבוק ידיים ולכן חייבים להוסיף 300 ניידות ו-300 שוטרים באופן מידי כדי להגביר את ההרתעה וההבנה אצל נהגים כי מי ששותה אלכוהול ועולה על ההגה, סיכוי גבוה  שייתפס וישלם מחיר כבד. נהג כזה שידע שיש משטרה בכביש לא ימהר כל כך לסכן את החיים של כולנו".