עלייה של 30% בנפגעים בתאונות עם אופניים חשמליים בבאר שבע
13.05.18 / 12:03
בבאר שבע חל זינוק של 30% ובערים אחרות זינוק של יותר מ-100% במספר תאונות הדרכים במעורבות אופניים חשמליים. מנכ"ל 'אור ירוק': "מחדל של משרד התחבורה"
רוכבי האופניים החשמליים מסכנים בכבישים את עצמם ואת משתמשי הדרך. במקרים רבים הם מתחת לגיל הנסיעה המותר (16), אינם בקיאים בחוקי התנועה וכיו"ב נוסעים נגד כיוון התנועה, מרכיבים יותר מנוסע אחד ונוסעים בפראות. מנגד, במרבית העיר אין מסלולי נסיעה לאופניים כך שהרוכבים נאלצים לנסוע בכביש. שילוב תנאי הדרך ונסיעה בלתי אחראית מובילה במקרים רבים גם לנפגעים בנפש.
כך היה במקרה של יקיר יפרמוב ז"ל, שנהרג בתאונה בצומת הכניסה הצפונית בעיר לפני שנתיים. יפרמוב וחברו רכבו יחד על אופניים חשמליים ונפגעו מרכב לאחר שככל הנראה חצו צומת באור אדום ואף רכבו ללא קסדה. יפרמוב ז"ל נהרג בתאונה וחברו נפצע בינוני. מאז כמובן, היו עוד מקרים רבים.
לפי נתוני עמותת 'אור ירוק', בשנת 2016 אושפזו 10 בני אדם כתוצאה מתאונות עם אופניים חשמליים בבאר שבע, ובשנת 2017 כבר היה מדובר ב-13 בני אדם, עלייה של 30%. בשנת 2017 אושפזו סה"כ ברחבי הארץ 697 בני אדם שנפגעו בתאונות עם אופניים חשמליים, שני מאושפזים בכל יום בממוצע! ישנן ערים בהן מדובר בעליות חדות אף יותר במספר הנפגעים בהן עכו (100%), אשקלון (136%), הרצליה (114%), חיפה וקרית גת (175%).
לא מדובר במכה קשה רק לרוכבי האופניים החשמליים אלא גם לנהגים, שנתקלים מדי יום בצעירים חסרי אחריות על אופניים חשמליים שמתפרצים לכביש ומסכנים את עצמם ואת שאר משתמשי הדרך. נהג שנוהג כחוק בכביש עלול להידרש לעמוד לדין כתוצאה מרוכב אופניים חשמליים שנכנס לצומת ללא ציות לחוקי התנועה. כך לדוגמה אירע לפני מספר חודשים ברחוב גוש עציון בשכונה ג' בבאר שבע:
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "העלייה במספר המאושפזים כתוצאה מתאונות אופניים חשמליים מצביעה על גודל המחדל של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לאורך השנים האחרונות. יותר מאחד מכל עשרה רוכבים שאושפז נפצע קשה או שסבל מפגיעת ראש ולכן במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים כבר מחר בבוקר לחוקק חוק שיחייב כל רוכב בכל גיל לחבוש קסדה במהלך רכיבה".
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו. אם זיהיתים בפרסומינו צילום שיש לכם זכויות בו, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות כתובת המייל:[email protected]
