"יש פה חברים שמוציאים עשרות אלפי שקלים על הרכב שלהם"

פעם בחודש, תחת השמש היוקדת של באר שבע - נפגשים חברי "המפגש הבאר שבעי לרכבי אספנות", על מנת להראות לעולם את הדבר שמעסיק אותם יותר מכל ושבו הם משקיעים את כל מרצם. הצטרפנו למפגש המסורתי ושמענו מהם על האהבה לרכבים, על החברות וגם - איך זה לעמוד בפקקים של באר שבע עם רכב יחיד במינו?

נראה כי עבור חברי המועדון, אשר נחשב לבין הגדולים בישראל - המפגש החודשי, אשר מתקיים כל פעם במיקום אחר בעיר, מהווה עבורם מקום לשתף ולדבר על הנושא שסביבו הם נפגשים. אנדריי נצר, ''הג'ינג'י" כפי שהוא מכונה, הינו מקים המועדון האקסלוסיבי. בראיון לבאר שבע נט הוא מספר על מה הביא אותו להקים את הקבוצה: ''לפני כ-8 שנים התחלנו את המיזם הזה. בזמנו, דיברתי עם מספר אנשים פה בבאר שבע והסביבה והתברר לי שיש לא מעט אנשים שמחפשים את המפגש הזה בדרום''.

"רוב האנשים מכירים את ''מועדון החמש'' שהוא המוכר והגדול ביותר בישראל, ואנחנו פה מנסים לתת לאנשים משהו אחר. יש פה מפגש אוטונומי בפני עצמו, ויש פה הרבה אנשים שנחשבים לבעלי רכבי האספנות מהחשובים בארץ. אז כמו שאמרתי, לפני שמונה שנים התחלנו את המפגשים, וכעת אנחנו עומדים על  50 חברים, ועם הזמן המעגל מתחיל להתרחב''.

אנדריי, שגם אמון על תיעוד המפגשים, טוען שבין חבריו הוא אספן הרכבים בעל כמות המכוניות הגדולה ביותר - ''יש לי 180 רכבים, ואני מחזיק באין ספור דגמים של מכוניות, אבל יותר חשוב מזה - אני מחזיק במצלמה. אני אחראי שהמפגשים שלנו יתועדו ויהיו בעל משמעות לעתיד''. אם תהיתם, רכבו הפרטי הוא ב.מ.וו 188I.

נפגשנו גם עם אורן, חבר וותיק במועדון שהכניס אותו קצת לפן הכלכלי שבאחזקת רכב אספנות: ''יש פה אנשים שמשקיעים עשרות אלפי שקלים על הרכב שלהם, ולא בטוח בכלל שהם משתמשים בו. למרות שרובנו פה כן נוסעים על רכבי האספנות, יש כאן גם חברים שעצם קיומו של הרכב אצלם בחנייה מסב להם אושר''. אחד החברים, אשר מחזיק באוטו משנת 87', מספר לנו כי עד כה הוא השקיע כ-60,000 ש"ח על הרכב שלו. 

ובכל הקשור לפקקים בבאר שבע, נראה כי לחברי הקבוצה זה לא מפריע כלל. אז אם בפעם הבאה אתם עומדים בפקק ברחוב רגר בשעות הצהריים, ולידכם רכב אספנות, אל תתפלאו אם מי שיושב מאחורה ההגה הוא חבר במועדון האקסלוסיבי.